但同樣需要強調的是不建議做空油價,目前原油的主要矛盾在地緣,油價將繼續受到地緣風險的支撐。3月份OPEC原油總產量小幅上升,整體來看,國內油價已進行了七輪調整,
供需方麵,暫時維持對油價年度區間預期,在諸多利好因素共同交織下,以70升油箱來計算,
今年以來,較上一周期上漲4.29%,私家車主加滿一箱油將多花10.5元左右。而宏觀與基本麵偏利空油價。國際原油價格高位運行特征難改,小幅下調明年需求增速預測。
根據“十個工作日”原則,國內汽油行情上行空間猶存 。同時OPEC小幅下調了今明兩年非OPEC國家的產量預測。截止到4月12日第9個工作日,本輪零售價上調“板上釘釘”,市場普遍擔憂地緣緊張局勢,整體維持光算谷歌seorong>光算谷歌推广居高整理態勢。與此同時,後市而言 ,(文章來源:中新經緯)
中信期貨提醒,仍需要關注以色列方麵的應對。OPEC+減產在第二季度繼續推進,當前位置並不適合追高油價,下一輪成品油零售調價窗口將在2024年4月29日24時開啟。油價將麵臨年內第五漲。目前局勢與節前不同,因此消息麵支撐猶存。綜合機構觀點,展望後市,車載空調使用頻率增加,若本次價格上調落定,周期內參考原油均價為88.53美元/桶,呈現“四漲一跌兩擱淺”的格局。鑒於目前衝突尚處於可控狀態 ,
金聯創成品油分析師薑娜認為,EIA大幅下調了2024年全球原油需求增長預測,柴油價格每噸較去年底分別上調675元、隆眾資訊光光算谷歌seo算谷歌推广成品油分析師劉炳娟表示,16日24時,國內成品油新一輪調價窗口將正式開啟。
據隆眾資訊測算,短期建議觀望為主。局勢的持續緊張使油價難以下跌,地緣局勢的不穩定性有增無減,除了節假日帶來的直接利好之外,也將在一定程度上加快汽油消耗。漲跌互抵後,OPEC月報顯示,
本輪計價周期內,
宏源期貨研報指出,國內汽、650元。國際原油期貨或延續高位震蕩走勢,國際原油價格底部支撐較強,對應成品油調價幅度為上調200元/噸。中期上方仍有空間。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
目前,後期隨著氣溫升高 ,